技術(shù)編號(hào)：11032619
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種車身滑撬控制系統(tǒng)。背景技術(shù)在行業(yè)中，高精度滑撬裝載白車身，在焊接線完成相應(yīng)的輸送焊接工作，并通過滑撬返回系統(tǒng)在白車身廠進(jìn)行循環(huán)工作為通常方式，由于白車身大量采用機(jī)器人自動(dòng)焊接，對(duì)滑撬的精度及狀態(tài)要求很高，如果滑撬發(fā)生問題將會(huì)導(dǎo)致車身出現(xiàn)焊接質(zhì)量問題。為保證生產(chǎn)節(jié)拍，滑撬的維修工作為離線返修，并且由于滑撬為移動(dòng)工作，無(wú)法安裝電氣元件，故傳統(tǒng)做法需要專人跟蹤問題滑撬，并在返修工位分離問題滑撬進(jìn)行維修，傳統(tǒng)處理方法耗時(shí)耗力，并經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致問題滑撬流入生產(chǎn)線，導(dǎo)致產(chǎn)...
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