技術(shù)編號(hào):11060798
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及鐵路信號(hào)控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種道岔控制系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的集成度不斷提高,形成全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)。全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)中,為了精簡(jiǎn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),降低系統(tǒng)成本,將傳統(tǒng)的繼電接口電路收到了電子模塊內(nèi)部?,F(xiàn)有的全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)大都采用集中控制方式,即,控制中心和執(zhí)行的模塊集中放置,模塊輸出線通過(guò)長(zhǎng)線纜與室外受控對(duì)象連接,如道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)等。但采用上述控制方式時(shí),若道岔系統(tǒng)采用縱向防雷措施,則在雷擊的情況下可能出現(xiàn)道岔誤動(dòng)的嚴(yán)重安全故障;若道岔系統(tǒng)不...
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