技術(shù)編號：11062238
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種汽車動力總成技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種降低廢氣中的NOx的方法和裝置及排氣再循環(huán)系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著排放法規(guī)和油耗要求的日趨嚴(yán)格，排放法規(guī)成為引領(lǐng)柴油機(jī)技術(shù)進(jìn)步的主導(dǎo)因素。控制發(fā)動機(jī)尾氣中的有害物質(zhì)變得越來越重要。眾所周知，氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生NOx(氧化氮)，排氣再循環(huán)系統(tǒng)在降低廢氣中的NOx的排放量上已經(jīng)完全成熟，即：排氣再循環(huán)閥開啟，使少量的廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與可燃混合氣一起進(jìn)入燃燒室，從而達(dá)到降低NOx排放量的目的。然而，高熱的廢氣回流，則達(dá)不到排放...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。