技術(shù)編號：11111434
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明屬于舵機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于十字梁雙穩(wěn)態(tài)裝置的角度可調(diào)節(jié)壓電舵機及控制方法。背景技術(shù)近年來隨著航空航天領(lǐng)域的迅速發(fā)展，人們對舵機的性能要求越來越高，舵機逐漸向著結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，質(zhì)量輕的方向發(fā)展。采用液壓、氣動驅(qū)動的舵機控制機構(gòu)往往存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量及體積大等缺點。而傳統(tǒng)電動舵機則需要加減速裝置，設(shè)備復(fù)雜，質(zhì)量大。發(fā)明內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種基于十字梁雙穩(wěn)態(tài)裝置的角度可調(diào)節(jié)壓電舵機及控制方法，在高頻驅(qū)動條件下，能夠快速響應(yīng)并雙向驅(qū)動舵片，具有變形穩(wěn)...
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