技術(shù)編號(hào)：11120900
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車載空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于相變儲(chǔ)能技術(shù)的組合式車載空調(diào)系統(tǒng)。背景技術(shù)傳統(tǒng)的利用相變儲(chǔ)能裝置的空調(diào)系統(tǒng)是在空調(diào)裝置的下游安裝相變儲(chǔ)能裝置，以便回收部分能量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。但是當(dāng)循環(huán)風(fēng)經(jīng)過空調(diào)的降溫已經(jīng)達(dá)到車廂內(nèi)的設(shè)定排風(fēng)溫度時(shí)，空調(diào)裝置出來(lái)的氣體必須經(jīng)過相變儲(chǔ)能裝置才能進(jìn)入車廂，假如相變儲(chǔ)能裝置與循環(huán)風(fēng)之間有溫度差，相變儲(chǔ)能裝置及相關(guān)的管路就會(huì)與循環(huán)風(fēng)進(jìn)行熱交換，導(dǎo)致最終進(jìn)入車廂的循環(huán)風(fēng)溫度偏低或偏高，導(dǎo)致進(jìn)入車廂的氣體溫度不穩(wěn)定，乘坐舒適度較差。發(fā)明內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題...
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