技術(shù)編號(hào)：11136812
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車領(lǐng)域，更具體而言，本發(fā)明涉及一種散熱性好且占用空間小的車用電池組件。背景技術(shù)在目前的新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域中，其動(dòng)力電池組件的冷卻方式主要包括：自然冷卻、風(fēng)冷及液冷等三種。其中，液冷方式通常采用對(duì)每顆電芯單體表面的冷卻與基于模組一個(gè)面的冷卻。對(duì)于每顆電芯單體表面的液冷冷卻方式具有相對(duì)最佳的散熱效果，但其也對(duì)應(yīng)地具有更高的成本及較差的空間利用率，進(jìn)而導(dǎo)致可靠性相對(duì)較差。而基于模組底面或其中一個(gè)面所采用的散熱方式，其在技術(shù)上更容易實(shí)現(xiàn)，但散熱效果會(huì)相對(duì)差一些。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的還在...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。