技術(shù)編號(hào):11153456
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種用于電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng),屬于電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的重要組成部分,主要包括電機(jī)、電機(jī)控制器、蓄電池等核心部件以及加速踏板、制動(dòng)踏板和主接觸器等附件。其中電機(jī)控制器根據(jù)加速踏板和制動(dòng)踏板的開(kāi)度或位置,基于矢量控制算法,產(chǎn)生PWM信號(hào)對(duì)其主回路中的電力電子器件(如IGBT或功率MOSFET)通斷進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)直流和交流電能之間的變換,以此來(lái)控制電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩或運(yùn)行轉(zhuǎn)速;而電機(jī)根據(jù)整車的能量需求,可以工作在電動(dòng)狀態(tài)或發(fā)電狀態(tài),實(shí)現(xiàn)電能和機(jī)械能的...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。