技術(shù)編號：11155699
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種主要針對地鐵列車的基于輪軸測速的列車速度計(jì)算方法。背景技術(shù)列車測速定位技術(shù)是列車自動(dòng)控制的關(guān)鍵技術(shù)之一，列車實(shí)時(shí)測速的精度直接影響列車運(yùn)行的安全性?，F(xiàn)有列車測速定位技術(shù)主要包括基于輪軸速度傳感器測速法、基于多普勒雷達(dá)傳感器測速法、基于多傳感器融合技術(shù)測速法、GPS定位技術(shù)等。通?；谳嗇S速度傳感器的測速方法是地鐵列車中比較常用的測速方式，這種測速方法存在測速輪對空轉(zhuǎn)和滑行等問題，若僅使用單傳感器進(jìn)行測速定位很難達(dá)到較高的精度和可靠性。通常牽引系統(tǒng)對每輛動(dòng)車的所有轉(zhuǎn)向架輪對分別進(jìn)行測...
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