技術(shù)編號(hào)：11168518
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛用懸架技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種非獨(dú)立懸架。背景技術(shù)汽車懸架是保證車輪與車架(或車身)具有彈性聯(lián)系并能夠承載汽車的負(fù)荷、緩和沖擊、調(diào)節(jié)汽車在行駛過程中車身位置等的作用，直接決定了汽車的操作穩(wěn)定性和行駛平穩(wěn)性等。非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特征是兩側(cè)車輪通過一個(gè)整體式車橋連接，車輪和車橋整體再與車架通過彈性部件連接，這種結(jié)構(gòu)具有承載能力大、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。目前商用車前橋結(jié)構(gòu)均采用非獨(dú)立板簧懸架，由于兩側(cè)的車輪通過硬軸剛性連接，車輛在行駛過程中，板簧受載荷變形導(dǎo)致車輪定位參數(shù)變...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。