技術(shù)編號：11168766
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動車節(jié)能及操作技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)及方法。背景技術(shù)在現(xiàn)有的電動車在使用過程中，為保證車輛的持續(xù)行駛，就要按設(shè)定公里對電動車進(jìn)行充電。為使電動車節(jié)能，通常會在車輛滑行過程中，對電量進(jìn)行收集，但是，如果滑行距離過短，或是路況情況不好，則需要重復(fù)進(jìn)行充電。不僅限制了電動車的使用，同時也降低了使用效率。從而，現(xiàn)有技術(shù)中多采用了油氣混合的驅(qū)動系統(tǒng)，緩解頻繁充電的問題。發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：本發(fā)明中的電動汽車一體式控制方法，在電動汽車的四輪分別設(shè)置左...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。