技術(shù)編號：11168932
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開總體上涉及一種用于車身或其他結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)元件。本公開更具體地涉及一種具有二十八角橫截面的加強(qiáng)元件以及包括具有二十八角橫截面的加強(qiáng)元件的機(jī)動車輛。背景技術(shù)對于車輛加強(qiáng)元件，期望的是最大化碰撞能量吸收和抗彎性能，同時最小化加強(qiáng)元件的每單位長度的質(zhì)量。碰撞能量吸收可以例如通過確保加強(qiáng)元件一旦經(jīng)受沿著加強(qiáng)元件的縱向軸線的碰撞就大體上沿著該軸線壓縮而被最大化。這樣的縱向壓縮可以被稱為加強(qiáng)元件的穩(wěn)定的軸向壓入(axialcrush)。當(dāng)在加強(qiáng)元件上施加壓縮力時，例如，由于正面碰撞載荷造成的在車輛的前縱梁...
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