技術(shù)編號(hào)：11194032
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及路面施工領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于裝配式路面模板的交叉支撐件。背景技術(shù)隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投入的加大，越來(lái)越多的高速公路處于大規(guī)模的建設(shè)之中。但是在路面各結(jié)構(gòu)層施工中，由于施工機(jī)具對(duì)混合料的碾壓，拌合料對(duì)路面模板產(chǎn)生側(cè)向面荷載，導(dǎo)致模板上浮，混合料從模板下縫隙流出，造成材料浪費(fèi)現(xiàn)象。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，有必要提供一種用于裝配式路面模板的交叉支撐件。所述用于裝配式路面模板的交叉支撐件，在便于施工的同時(shí)，利用結(jié)構(gòu)原理，防止路面模板上浮。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種用于...
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