技術(shù)編號(hào):11204991
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料車門防撞梁。背景技術(shù)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料匯編》中的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在我國(guó)所發(fā)生的交通事故中,側(cè)面碰撞事故占32%,高于所有其他交通事故形態(tài),是發(fā)生頻率最高的交通事故。而在交通事故所造成的人員傷亡中,側(cè)面碰撞所造成的人員傷亡人數(shù)占總傷亡人數(shù)的30.1%,也是造成人員傷亡最多的交通事故形態(tài)。在現(xiàn)有技術(shù)方案中,為了加強(qiáng)汽車車身側(cè)面結(jié)構(gòu)抗撞性水平,在汽車車門內(nèi)板與車門外板之間安裝有車門防撞梁。目前車門防撞梁主要有兩種結(jié)構(gòu)形狀...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。