技術(shù)編號(hào)：11207126
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及船體運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船體運(yùn)輸工裝及船體支撐方法。背景技術(shù)船體在分段階段或總裝階段組裝過程中需要進(jìn)行運(yùn)輸，較為平直的分段或總段可在門架上直接墊木板以起到連接支撐和緩沖的作用。然而對(duì)于整體或局部位置的曲度相對(duì)較大的分段或總段，支撐位置若單純采用墊木進(jìn)行支撐，而沒有剛性連接分段或總段不能被很好的固定，會(huì)影響運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性，因此目前對(duì)于曲度較大的位置的支撐都是采用圓管或雙槽鋼焊接于門架和分段或總段之間，以起到連接和支撐作用，保證運(yùn)輸安全。雖然使用圓管或雙槽鋼對(duì)分段或總段進(jìn)行支撐...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。