技術(shù)編號(hào):11211066
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種電池模組和具有它的車(chē)輛。背景技術(shù)目前在圓柱電池模組設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于采用同種電池的原因,電池蓋帽的方向通常是在相反方向上。這種結(jié)構(gòu)對(duì)于電池模組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的電氣連接、熱管理形式、安全裝置設(shè)置都會(huì)造成一定影響,導(dǎo)致模組結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。此外,由于電池兩個(gè)端面的導(dǎo)熱率有較大差別,因此在同一面采用相同的熱管理措施會(huì)導(dǎo)致各個(gè)電池的熱性能差距較大,并且當(dāng)電池發(fā)生熱失控時(shí),會(huì)噴射出高溫高壓氣體,不同的方向布置對(duì)于高溫高壓氣體的泄壓也會(huì)造成極大不便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在...
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