技術(shù)編號：11214438
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明創(chuàng)造涉及汽車懸架動力學(xué)測試領(lǐng)域，具體涉及一種與減振器總成外特性試驗(yàn)同步進(jìn)行的減振器用戶端橡膠總成力學(xué)性能測試裝置與測試方法。背景技術(shù)通常汽車懸架減振器總成通過其活塞桿上端與汽車車身相連，因此減振器總成活塞桿上端被稱為“用戶端”，減振器總成的雙向阻尼力就是通過其用戶端傳遞到車身上。車輛行駛中，路面凸凹不平等因素會造成減振器總成阻尼力的幅值和阻尼力的方向發(fā)生突變。為防止阻尼力突變對車身產(chǎn)生沖擊，進(jìn)而出現(xiàn)異常噪聲，減振器用戶端往往通過雙橡膠總成(即如圖1所示的安裝襯套總成11和下減振塊12)與車...
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