技術(shù)編號(hào):11276787
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及軌道交通領(lǐng)域,具體涉及一種道岔故障識(shí)別方法。背景技術(shù)道岔是列車(chē)從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過(guò)另一股軌道時(shí)必不可少的線(xiàn)路設(shè)備,是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分,也是故障率最高的設(shè)備。一旦道岔發(fā)生故障,不能完成規(guī)定動(dòng)作,輕則臨時(shí)停車(chē)數(shù)小時(shí),延誤大量旅客的時(shí)間;重則車(chē)廂脫軌,造成人員傷亡。目前,我國(guó)主要采用微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)道岔狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)用情況看,主要通過(guò)人工觀察微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所采集的道岔電流曲線(xiàn)來(lái)識(shí)別故障類(lèi)型,需要大量的工作人員;其識(shí)別準(zhǔn)確性主要依賴(lài)于相關(guān)人員的工作經(jīng)驗(yàn)是否豐富,這使得漏報(bào)和...
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