技術(shù)編號(hào)：11385833
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于整車(chē)傳動(dòng)系扭振控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種搭載濕式雙離合器變速器的傳動(dòng)系扭振控制方法。背景技術(shù)本發(fā)明的傳動(dòng)系統(tǒng)中包含濕式雙離合器變速器，動(dòng)力源輸出的動(dòng)力通過(guò)雙離合器變速器傳遞給整車(chē)，對(duì)濕式雙離合器的控制方法沒(méi)有要求。雙離合器目標(biāo)轉(zhuǎn)速差值是指雙離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的目標(biāo)轉(zhuǎn)速差。整車(chē)行駛過(guò)程中，傳動(dòng)系振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生的噪聲，同時(shí)如果傳統(tǒng)系振動(dòng)的頻率同整車(chē)或整車(chē)中某附件的振動(dòng)頻率相近，會(huì)引起整車(chē)的共振及產(chǎn)生更大的噪聲，產(chǎn)生的噪聲和共振傳遞到駕駛室，對(duì)整車(chē)的駕駛舒適性產(chǎn)生很大影響。由于傳動(dòng)系部件安裝的...
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