技術(shù)編號(hào):11515086
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠性技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種爆炸載荷作用下艦船防護(hù)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)可靠性分析方法。背景技術(shù)對(duì)于艦船的船體結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),由于其所處工作的環(huán)境惡劣,而且破壞后可能引起災(zāi)難性的后果,所以艦船船體的結(jié)構(gòu)可靠性問(wèn)題越來(lái)越受到有關(guān)人士的重視,且隨著可靠性分析方法在航空、航天以及土木工程方面的發(fā)展,船舶行業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到用可靠性方法研究船體結(jié)構(gòu)可靠性問(wèn)題的必要性。船體受到爆炸作用,直接影響船體總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度。目前各國(guó)海軍對(duì)艦船在極端情況下的強(qiáng)度要求越來(lái)越高?,F(xiàn)行設(shè)計(jì)和研究船體總強(qiáng)度時(shí)一般只計(jì)入包括靜水彎矩...
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