技術(shù)編號(hào):11559349
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的微通道冷卻裝。背景技術(shù)各航空航天技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家基于快速打擊超遠(yuǎn)距離目標(biāo)以及全球范圍的高速運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用目標(biāo),開(kāi)展了數(shù)目繁多的高超聲速飛行器發(fā)展計(jì)劃。而對(duì)于吸氣式高超聲速飛行器而言,推進(jìn)技術(shù)始終是核心技術(shù),傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)所采用等壓燃燒形式的推進(jìn)系統(tǒng)性能已達(dá)理論極限。與傳統(tǒng)等壓燃燒相比,爆震燃燒放熱過(guò)程更接近于等容燃燒,能提高燃燒的熱循環(huán)效率。旋轉(zhuǎn)爆震以連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震波的形式組織燃燒,無(wú)脈沖間隔,更加穩(wěn)定可靠。因此在推進(jìn)系統(tǒng)中采用旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)是提升系...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。