技術(shù)編號(hào):11616108
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)離合器配件領(lǐng)域,尤其是一種底盤(pán)緊固式離合器分離軸承總成。背景技術(shù)汽車(chē)離合器分離軸承是安裝在離合器壓盤(pán)和離合器撥叉之間的重要部件。其工作原來(lái)是分離軸承與離合器撥叉用卡簧固定在一起。沒(méi)有踩離合器踏板時(shí),離合器撥叉原地不動(dòng),分離軸承也不動(dòng)。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí),離合器撥叉作相應(yīng)運(yùn)動(dòng),將分離軸承推向壓盤(pán)并繼續(xù)擠壓壓盤(pán)使壓盤(pán)齒狀鋼片變形,從而松開(kāi)緊壓著的離合器片,中斷飛輪與變速箱輸入軸的扭矩傳輸,以便換擋。由于離合器壓盤(pán)、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn),而分離撥叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。