技術(shù)編號：11721688
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及摩托車發(fā)動機(jī)冷卻領(lǐng)域，尤其涉及一種用于摩托車發(fā)動機(jī)的雙冷缸體。背景技術(shù)摩托車發(fā)動機(jī)是內(nèi)燃機(jī)，即將進(jìn)入氣缸中的燃料混合氣點(diǎn)燃使其燃燒所產(chǎn)生的熱能變?yōu)闄C(jī)械能，并由曲軸將動力通過傳動機(jī)構(gòu)傳給摩托車后輪而變?yōu)檐囕v行駛動力的機(jī)械。由于發(fā)動機(jī)的活塞室在活塞的高速往復(fù)運(yùn)動中會產(chǎn)生大量的熱量，因而現(xiàn)有的摩托車發(fā)動機(jī)都具有由氣缸蓋、氣缸頭和氣缸體等零件組成的冷卻系統(tǒng)，其中氣缸體由于套設(shè)在活塞室的外部，因此汽缸體不僅需要具備足夠的強(qiáng)度和剛性，以保證氣缸體能夠承受活塞室中的壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)...
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