技術(shù)編號(hào):11747969
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。:本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)測(cè)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō)涉及柴油機(jī)排氣連接管的緊固裝置。背景技術(shù):由于空間或安裝的限制,柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架排氣管和柴油機(jī)排氣管之間的連接管往往都比較短,其連接管兩端一般采用為鑄鐵,中間有編織管等組成,單根連接管的一端雖然方便與柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架排氣管連接,但另一端與柴油機(jī)排氣管連接時(shí),不易安裝,費(fèi)時(shí)費(fèi)勁,且整根連接管往往處于扭轉(zhuǎn)的狀態(tài),則連接管兩端與柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架排氣管或柴油機(jī)排氣管連接使用的固定螺栓作用力要求較大,但在其柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí),扭轉(zhuǎn)狀態(tài)的連接管對(duì)兩端的固定螺栓造成較大的...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。