技術(shù)編號(hào)：11850525
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及例如汽車用的傳動(dòng)軸和在該傳動(dòng)軸中使用的等速接頭。背景技術(shù)通常，汽車用的傳動(dòng)軸被與車輛側(cè)(傳動(dòng)裝置側(cè))連接的驅(qū)動(dòng)軸和與差動(dòng)裝置側(cè)連接的從動(dòng)軸分割為兩部分或三部分，在該分割出的對(duì)置的端部，設(shè)置有萬向接頭、等速接頭(例如，專利文獻(xiàn)1)等聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)，并且被在軸向的大致中央位置設(shè)置的支承裝置旋轉(zhuǎn)自如地支承?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1：(日本)特開2011-225153號(hào)公報(bào)發(fā)明內(nèi)容現(xiàn)有的等速接頭，在與外圈部件的軌道槽重疊的位置，形成有供在傳動(dòng)軸的組裝作業(yè)時(shí)使用的卡合部件卡合的卡合槽。為了通過...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。