技術(shù)編號：11995769
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于航空領(lǐng)域，特別是基于粗糙集理論(RST)和區(qū)間層次分析法(IAHP)的航空維修人因可靠性評估方法。背景技術(shù)隨著航空器安全性水平的不斷提升，單純由機(jī)械故障引起的事故已經(jīng)明顯減少，由人為失誤引發(fā)的飛行事故呈不斷上升趨勢。航空機(jī)務(wù)維修作為航空系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，提高其人因可靠性，降低維修失誤，對于保障航空系統(tǒng)安全有重要意義。由于航空維修中人的差錯(cuò)具有隱蔽性、必然性、可積累性和突發(fā)性等基本特征，影響人的行為因素是多方面、多層次和錯(cuò)綜復(fù)雜的，使得人的行為具有極大可塑性、難以控制性和不完全確定性...
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