技術(shù)編號(hào):12104385
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開(kāi)涉及一種在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中通過(guò)使用排氣能量確定來(lái)調(diào)節(jié)排氣后處理(AT)的系統(tǒng)和方法。背景技術(shù)已開(kāi)發(fā)多種排氣后處理裝置來(lái)有效地限制內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)排放排氣。用于現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的后處理系統(tǒng)通常包括柴油氧化催化器(DOC)、選擇性催化還原(SCR)催化器以及柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)。DOC主要負(fù)責(zé)減少一氧化碳(CO)和非甲烷烴(NMHC),并且也可用于產(chǎn)生布置在DOC下游的SCR所需要的二氧化氮(NO2)。SCR被配置成借助于由DOC產(chǎn)生的NO2將NOX轉(zhuǎn)化成雙原子氮?dú)?N2)和水(H2O)。DPF主...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。