技術(shù)編號：12383927
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及飛機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛機(jī)的高升力系統(tǒng)。背景技術(shù)現(xiàn)代大型飛機(jī)的高升力系統(tǒng)包括了位于機(jī)翼前緣的縫翼和位于機(jī)翼后緣的襟翼。在飛機(jī)起飛、著陸等低速階段通過前緣縫翼和后緣襟翼的向外伸出，向下彎曲增大機(jī)翼面積、改變構(gòu)型以提供飛機(jī)升力，以保證飛機(jī)合理的滑跑距離和安全的起飛速度，同時改善飛機(jī)爬升率、進(jìn)場速率及進(jìn)場姿態(tài)?，F(xiàn)代大型飛機(jī)高升力系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)方式，一般是由襟縫翼計算機(jī)(SFCC)在檢測到操控信號后經(jīng)過內(nèi)部處理解析后，再發(fā)出指令信號給動力驅(qū)動單元(PDU)。PDU輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過扭力管、軸承支座...
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