技術(shù)編號：12424265
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于客車前獨(dú)立懸掛的轉(zhuǎn)向桿系機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，人民生活水平的提高，乘客對客車的安全性、舒適性的要求越來越高。汽車懸架的性能直接影響到汽車的操作穩(wěn)定性和行駛平順性。對獨(dú)立懸掛來說，轉(zhuǎn)向桿系的設(shè)計(jì)對車輛的操作穩(wěn)定性也都有一定的影響。傳統(tǒng)的獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向桿系過渡臂為整體式，直拉桿，橫拉桿和輪邊拉桿都連接在過渡裝置上，對過渡裝置強(qiáng)度要求很高，導(dǎo)致傳統(tǒng)的過渡裝置結(jié)構(gòu)都很復(fù)雜，其中的旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的尼龍?zhí)捉Y(jié)構(gòu)磨損很快，需周期性更換，在疏于檢查的情況下...
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