技術(shù)編號(hào)：12433237
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及一種電噴發(fā)動(dòng)機(jī)輪式液壓挖掘機(jī)行駛控制系統(tǒng)，屬于輪式液壓挖掘機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)目前，國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)在行駛控制方面普遍未作專(zhuān)門(mén)控制，做得較好的就是借用履帶挖機(jī)的控制策略，對(duì)泵與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配采取固定轉(zhuǎn)速下的功率匹配及極限功率控制。但在行駛時(shí)，司機(jī)不可能及時(shí)更改油門(mén)檔位，所以在行駛前需先把油門(mén)調(diào)到某檔位，在某一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下工作。未對(duì)行駛區(qū)別于挖掘的特殊性及行駛時(shí)各工況及高速擋和低速擋對(duì)扭矩、速度、平穩(wěn)性需求及油耗進(jìn)行分析，分別進(jìn)行匹配控制，未對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗特性進(jìn)行分析應(yīng)用...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。