技術(shù)編號：12448095
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種減速器分析方法，具體涉及一種渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)減速器整機(jī)振動(dòng)監(jiān)控閥值分析方法，屬于減速產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠工作，是飛機(jī)飛行安全的重要保證，結(jié)構(gòu)件的可靠性歷來都是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的最受關(guān)注的問題之，研究在不分解發(fā)動(dòng)機(jī)的情沉下，通過體外測振技術(shù)實(shí)現(xiàn)故障診斷的方法有很重要的工程實(shí)用意義；振動(dòng)信息所包含旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的力學(xué)特征最為豐富，能夠全面地反映旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，因此，相比其它的征兆提取形式，振動(dòng)是目前公認(rèn)的故障最佳征兆提取量；所謂發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)振動(dòng)，就是作為一個(gè)整體的航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，在...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。