技術(shù)編號：12493513
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電氣化鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種接觸網(wǎng)及附加導(dǎo)線補(bǔ)償下錨1:2型三角齒棘輪補(bǔ)償裝置。背景技術(shù)普通電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償裝置傳動比為1:3，大輪出線為單補(bǔ)償繩、單雙耳楔形線夾、單碾槽，端面斜（直）齒型，制動采用單塊斜板。1:3的棘輪補(bǔ)償裝置在支柱垂直空間受限的區(qū)段使用較為困難，墜砣行程不足。普通的棘輪裝置其單補(bǔ)償繩、單碾槽容易導(dǎo)致繩與繩間相互碾壓，可能會導(dǎo)致補(bǔ)償繩摩擦磨損斷絲斷股。棘輪本體碾槽垂直線路方向碾壓距離較大（約38mm）與防風(fēng)型墜砣限制架匹配性較差。普通的棘輪補(bǔ)償裝...
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