技術(shù)編號(hào)：12630240
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)及具有其的車(chē)輛。背景技術(shù)目前，在汽車(chē)空調(diào)中，主要使用的是蒸汽壓縮式空調(diào)系統(tǒng)，一般要消耗8％～12％的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，其中壓縮機(jī)占到其中的80％～85％，風(fēng)機(jī)占其中的15％～20％，這樣大的功耗不僅增加了油耗，而且可能引起水箱過(guò)熱，影響汽車(chē)的動(dòng)力性能。對(duì)于新一代的環(huán)保型汽車(chē)，如電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池和其它的低排放車(chē)輛，由于本身動(dòng)力遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)輛，能夠提供給空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力極為有限，存在改進(jìn)空間。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)...
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該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。