技術編號：12635340
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及一種動力傳遞機構，更具體地說，涉及一種汽車用動力傳遞機構。背景技術眾所周知，傳統(tǒng)的各種動力傳遞機構用的離合器是一種多板式離合器，它是通過將與輸入側的構件一體回轉的多塊離合板和與輸出側的構件一體回轉的多塊離合板交替配置，相互壓住各離合板，利用各離合板的摩擦力，將輸入側的回轉力傳遞到輸出側。各離合板大多是在滑動狀態(tài)下使用的，各離合板之間的油膜用盡后容易磨損離合板，對耐久性不利，且維修費用較高，因此上述動力傳遞機構存在易磨損、使用壽命低的不足。并且現(xiàn)有的摩擦離合器通常采用的結構是軸承外環(huán)...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。