技術(shù)編號：12687266
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及屬于充電裝置領(lǐng)域，具體涉及一種雙向充電樁系統(tǒng)。背景技術(shù)電動(dòng)汽車作為一種可移動(dòng)的分布式能量存儲裝置，由于數(shù)量巨大，所存儲的電能也十分可觀，研究表明：90％以上的電動(dòng)汽車平均每天行駛時(shí)間僅為3小時(shí)左右，90％的時(shí)間處于閑置狀態(tài)，如能將處于停止?fàn)顟B(tài)下的電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)，當(dāng)數(shù)量足夠多時(shí)，它們對電網(wǎng)的影響將不容忽視。這些汽車既可以在用電低谷期從電網(wǎng)中吸收能量，也可以在用電高峰期將能量回饋給電網(wǎng)，這樣將能有效的減少日用電負(fù)荷峰谷差，這就是V2G(Vehicle-to-Grid)技術(shù)。V2G技術(shù)實(shí)現(xiàn)...
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