技術(shù)編號：12791393
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車攝像系統(tǒng)，尤其涉及一種車載攝像輔助系統(tǒng)及車載攝像系統(tǒng)。背景技術(shù)在現(xiàn)有的整車碰撞試驗(yàn)中，為了拍攝假人局部的運(yùn)動狀態(tài)以及車輛被撞區(qū)域在車內(nèi)的形變趨勢，需要在假人及被撞區(qū)域的附近安裝車載攝像系統(tǒng)，車載攝像系統(tǒng)通常是通過車載攝像輔助系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)和固定，為了保證車載攝像系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、清晰地?cái)z錄到相關(guān)區(qū)域的信息，要求車載攝像輔助系統(tǒng)具有較高的可調(diào)性和穩(wěn)定性?，F(xiàn)有技術(shù)中的車載攝像輔助系統(tǒng)如圖1所示，包括第一支架1和第二支架2，第一支架1和第二支架2之間通過連接銷3旋轉(zhuǎn)連接，車載攝像系統(tǒng)4...
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