技術(shù)編號：1907459
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明公開了一種，采用如下方法實現(xiàn)首先預估初始瀝青用量；以其為中值，按間隔±0.3%變化，（a）進行車轍試驗和凍融循環(huán)車轍試驗，確定最佳瀝青用量、;（b）進行低溫彎曲試驗和凍融循環(huán)彎曲試驗，確定最佳瀝青用量、；（c）取、、、四者的算術(shù)平均值作為最佳瀝青用量。當不能準確測定破壞應變的情況下，取和兩者的算術(shù)平均值作為最佳瀝青用量。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)的馬歇爾擊實試驗方法成型大粒徑瀝青混合料試件難的問題。所提出的方法，密切結(jié)合當?shù)毓方ㄔO(shè)的成功經(jīng)驗，是基于路用性能的...
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