技術(shù)編號(hào):2272054
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種混合式纜索承重橋梁。背景技術(shù)近年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,橋梁技術(shù)也在快速進(jìn)步,不斷向大跨與深海邁進(jìn)。懸索橋已建成的最大跨度為1991m,3000m以上的跨度不斷被提出,甚至5000m的跨度也已提出;斜拉橋已建成的最大跨度為1088m,即將開(kāi)建的滬通長(zhǎng)江大橋跨度達(dá)到1092m,且為公鐵兩用斜拉橋(4線鐵路+6車道公路)。地錨式懸索橋跨越能力大,跨度可以做到3000 4000m,但兩端需要修建龐大的錨碇,不適合在水深的海洋中等復(fù)雜環(huán)境...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。