技術(shù)編號(hào)：2274591
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種高速公路路基的施工方法，具體涉及一種。背景技術(shù)我國(guó)多年凍土區(qū)修筑公路始于20世紀(jì)50年代，由于早期缺乏對(duì)多年凍土及其工程防止措施的認(rèn)識(shí)，遇到多年凍土路段時(shí)，按一般沼澤地段施工常用的挖淤換填的處置方法處理，結(jié)果造成多年凍土大面積暴露融化，導(dǎo)致了以后的工程凍害隱患。1972年至1985 年為了改善青藏公路的行車條件，對(duì)多年凍土地段進(jìn)行了路基加寬和路面黑色化改建建設(shè)。然而，由于黑色路面有較強(qiáng)的吸熱作用，致使路面溫度大幅度升高，黑色路面下伏土層正積溫...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。