技術(shù)編號(hào)：32683
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提出的一種高速液壓彈射阻尼緩沖裝置，旨在提供一種安全可靠、性能穩(wěn)定的阻尼緩沖系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)剎車(chē)片(9)通過(guò)環(huán)槽固聯(lián)于剎車(chē)盤(pán)(8)的周向外圓上，減速器(7)端向剛性固聯(lián)的偏心軸(12)至少通過(guò)兩組上述串聯(lián)剎車(chē)盤(pán)連接輪盤(pán)(10)，輪盤(pán)與剎車(chē)盤(pán)串聯(lián)在一根軸上，油缸活塞(11)固聯(lián)于剎車(chē)片兩端，阻尼系統(tǒng)工作時(shí)，液壓系統(tǒng)為油缸活塞提供壓力，油缸活塞推動(dòng)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦依靠摩擦力為攔阻繩提供緩沖阻力，消耗能量；當(dāng)載著無(wú)人機(jī)滑行小車(chē)(1)高速撞上攔阻繩時(shí)，攔阻繩帶動(dòng)輪盤(pán)(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。