技術編號：3279280
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明屬于高速制動，尤其與一種用于高速列車的閘片及其制備方法有關。背景技術高速列車閘片的制動性能直接影響列車運營的安全性，故對閘片的制動性能提出了更高的要求，特別是摩擦學性能。隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，列車時速已超過350km/h，傳統(tǒng)的樹脂基半金屬和粉末冶金法制備金屬陶瓷燒結體制動材料已不能滿足350km/h以上緊急制動的要求。這是因為合成的樹脂制動材料摩擦片的導熱系數低，當制動溫度超過350 °C時，樹脂易發(fā)生碳化，導致摩擦片的開裂和失效；鐵基和銅基...
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