技術(shù)編號(hào)：3415738
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及高速車輪鋼組織的細(xì)化，特別涉及采用氧化物冶金技術(shù)手段細(xì)化車輪鋼組織，改善其綜合性能，屬于新材料冶金。背景技術(shù)隨著鐵路運(yùn)輸向著高速、重載方向的迅速發(fā)展，對(duì)車輪和輪箍的質(zhì)量與性能提出了更高的要求。以客運(yùn)專線運(yùn)營200-250 km/h時(shí)速、貨車軸重由21 T提高到25T為標(biāo)志， 我國鐵路對(duì)車輪的質(zhì)量與性能提出了更高的要求。需要優(yōu)良的冶金質(zhì)量確保安全性，以高的強(qiáng)度來適應(yīng)大載重量，以高韌性來保證車輪運(yùn)行的可靠性，以高的耐磨性來延長其使用壽命。采用氧化物冶...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。