技術(shù)編號(hào)：3825888
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明一般地涉及，更具體地，涉及這樣的，所述在未被利用附著范圍(附著充裕程度)大的通常區(qū)域通過僅控制前輪和后輪的轉(zhuǎn)向角而提供期望的車身力和橫擺力矩，從而抑制不必要的制動(dòng)，并能夠在所述通常區(qū)域之外的包括未被利用附著范圍小的限制區(qū)域的區(qū)域內(nèi)有效地進(jìn)行制動(dòng)/驅(qū)動(dòng)控制與轉(zhuǎn)向控制的協(xié)調(diào)控制。背景技術(shù) 作為用于彼此獨(dú)立地控制所有四個(gè)待控制車輪的轉(zhuǎn)向角和制動(dòng)/驅(qū)動(dòng)力的常規(guī)的技術(shù)，如日本未審定專利公開No.2004-249971中公開的用于以協(xié)調(diào)的方式控制每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)向角...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。