技術(shù)編號(hào)：3840079
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電動(dòng)牽引車領(lǐng)域，具體是一種四輪三支點(diǎn)電動(dòng)牽引車。 背景技術(shù)目前，電動(dòng)牽引車普遍用三輪電動(dòng)牽引車，其缺點(diǎn)為整車穩(wěn)定性不好，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易傾翻。且采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪進(jìn)行前進(jìn)，但是電機(jī)在電壓或電量不足的情況下，就會(huì)造成電機(jī)啟動(dòng)不起來或電機(jī)轉(zhuǎn)速慢的問題，相對(duì)的就不能驅(qū)動(dòng)牽引車運(yùn)行?，F(xiàn)有才有的汽車轉(zhuǎn)向裝置普遍是采用轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，這一力矩被輸入轉(zhuǎn)向器，經(jīng)過放大和減速后傳到轉(zhuǎn)向搖臂，在經(jīng)過轉(zhuǎn)向直拉桿傳給轉(zhuǎn)向節(jié)臂和橫拉桿，使兩前輪同時(shí)偏...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。