技術(shù)編號(hào):3852107
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。通常涉及一種用于操作車(chē)輛的主動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng)的系統(tǒng)和方法,更特別地,涉及一種使用輪胎溫度用于動(dòng)力地調(diào)節(jié)車(chē)輛的主動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng)的系統(tǒng)和方法。背景技術(shù)當(dāng)代的車(chē)輛典型地包括主動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng),其通過(guò)控制制動(dòng),作用至一個(gè)或多個(gè)車(chē)輛輪胎的動(dòng)力或至一個(gè)或多個(gè)車(chē)輛輪胎的控制輸入從而提高車(chē)輛性能和安全性。電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合控制是這樣的主動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng)的例子。然而,為了完全優(yōu)化這些系統(tǒng)變量的性能,必須已知諸如輪胎溫度的參數(shù)。對(duì)于對(duì)鋪砌路面已經(jīng)優(yōu)化的高性能輪胎(通常被稱為“HW...
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