技術(shù)編號：3853689
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于鐵路列車，尤其涉及ー種列車輔助制動(dòng)系統(tǒng)控制方法。背景技術(shù)列車制動(dòng)系統(tǒng)主要分為機(jī)車的電制動(dòng)、空氣制動(dòng)以及車輛的空氣制動(dòng)。在需要制動(dòng)時(shí)，司機(jī)通過操縱電氣制動(dòng)手柄來實(shí)現(xiàn)機(jī)車的電制動(dòng)，或者操縱電子制動(dòng)手柄實(shí)現(xiàn)列車空氣制動(dòng)或者機(jī)車電制動(dòng)與列車空氣制動(dòng)的聯(lián)控。列車車輛大多采用機(jī)械摩擦力進(jìn)行制動(dòng)，這需要耗費(fèi)大量摩擦材料與人工更換時(shí)間。列車的空氣制動(dòng)風(fēng)源由機(jī)車提供，由制動(dòng)風(fēng)管連接每節(jié)車廂制動(dòng)缸，一旦制動(dòng)風(fēng)路出現(xiàn)堵塞將造成車輛制動(dòng)カ突然喪失，導(dǎo)致事故發(fā)生。 發(fā)明內(nèi)...
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