技術(shù)編號(hào)：3854428
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及前、后驅(qū)動(dòng)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)部件，具體為一種剎車鼓差速分動(dòng)器。背景技術(shù)分動(dòng)器是一齒輪傳動(dòng)系，其輸入軸通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與分動(dòng)器前、后驅(qū)輸出軸連接，前、后驅(qū)輸出軸分別經(jīng)傳動(dòng)軸與前、后驅(qū)動(dòng)橋連接。裝有分動(dòng)器的汽車或拖拉機(jī)，當(dāng)全部車輪驅(qū)動(dòng)行駛于不平路面或彎道上，或前、后驅(qū)動(dòng)輪由于輪胎磨損而半徑不等的情況行駛時(shí)，將引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗、輪胎或傳動(dòng)系零件磨損。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提出了一種剎車鼓差速分動(dòng)器，能將轉(zhuǎn)矩根據(jù)軸荷比例分配給前、后驅(qū)動(dòng)橋，以此克服傳統(tǒng)分動(dòng)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。