技術(shù)編號(hào)：3859304
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及對(duì)車輛動(dòng)力裝置的冷卻及客室內(nèi)加熱設(shè)備的布置，尤其是一種車用自然取暖冷卻裝置。背景技術(shù)目前在各種車輛的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)中都是以發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，以及采用循環(huán)水泵驅(qū)動(dòng)冷卻水進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)的，這種冷卻方式需要消耗風(fēng)扇功率和循環(huán)水泵功率而使發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低。在以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水熱量為熱源的車用取暖裝置中，大部分車型的取暖裝置都是直接聯(lián)接在發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)管路中，對(duì)冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和預(yù)熱極為不利；另外，該種車型在冬季冷卻能力過剩的情況下，再加...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。