技術(shù)編號(hào)：3886590
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開(kāi)一種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷集中控制器，包括(1)左前/右前/左后/右后輪驅(qū)動(dòng)控制器，內(nèi)嵌主控模塊、信號(hào)采集校正模塊、霍爾信號(hào)解算模塊、功率驅(qū)動(dòng)模塊、輪速估算模塊、功率逆變開(kāi)關(guān)擊穿故障診斷模塊、主輔霍爾信號(hào)冗余校驗(yàn)?zāi)K和主輔霍爾信號(hào)規(guī)則序列校驗(yàn)?zāi)K；(2)整車(chē)輪速對(duì)比模塊；本發(fā)明基于信號(hào)特性分析原理，針對(duì)功率逆變開(kāi)關(guān)擊穿故障，提出比較導(dǎo)通相電流和入地電流的在板診斷方法；針對(duì)輪轂電機(jī)霍爾傳感器失效故障，提出了主輔霍爾信號(hào)冗余校驗(yàn)、主輔霍爾信號(hào)規(guī)則序...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。