技術(shù)編號：3888159
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明提供一種，其摒棄了現(xiàn)有技術(shù)中采用無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)和車身控制器共同進行控制的雙控制器的控制模式，而是采用了單控制器(無鑰匙進入及啟動系統(tǒng))中的雙微控制單元控制模式，這兩個微控制單元發(fā)出的驅(qū)動信號和車輛中未行駛信號輸出端發(fā)出的未行駛信號共同用“與”邏輯控制電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的電源輸入，在實際使用運行過程中，如果第一微控制單元或第二微控制單元出現(xiàn)失效，或者未行駛信號輸入有效(為高電平)，則與門驅(qū)動電路便不會為電子轉(zhuǎn)向管柱鎖供給電源信號，從而使該裝置在降低了...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。