技術(shù)編號(hào)：3890474
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型提供一種汽車定速巡航執(zhí)行器，在結(jié)構(gòu)上包括外殼、可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在該外殼內(nèi)并與汽車油門線連接的收線輪組、用于驅(qū)動(dòng)該收線輪組轉(zhuǎn)動(dòng)作收線動(dòng)作的動(dòng)力組件以及用于促動(dòng)該動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)該收線輪組轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)偏擺組件。本實(shí)用新型將油門拉線與踏板拉線成并聯(lián)的方式接在節(jié)氣門轉(zhuǎn)輪上，未啟動(dòng)巡航時(shí)，其蝸輪、蝸桿是離開的，油門拉線通過拉線輪的內(nèi)置復(fù)位彈簧作用而隨時(shí)跟蹤節(jié)氣門的位置變化，當(dāng)啟動(dòng)巡航時(shí)，磁力開關(guān)吸合，鐵芯撥動(dòng)撥板轉(zhuǎn)動(dòng)，使蝸桿與蝸輪嚙合，從而鎖定油門拉線的位置，從而調(diào)整...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。